了解过汽车保护膜的人都知道，涂层作为汽车保护膜重要的组成部分，但其实是没有统一的标准的，商家喜欢用各种各样的名称来修饰它：第二代、纳米、双层、防腐、二次维修、热修复等，主要目的是营造一种感觉：我的产品很牛逼。那么，究竟是什么东西，真的如此神奇，如何使它？
一、涂层的四大功能
涂层本身具有四大功能，即：1润滑功能，2防腐蚀能力，3光学性能，4吸收能力。因此，汽车保护膜涂层具有许多性能，如：润滑性、疏水性、耐腐蚀性、光学性能、提高涂料亮度、吸收功率>吸收紫外线。
二、涂层的制作工艺
涂层的制造目前主流有三种方式方法：①气相沉积，②喷涂(含常温可以喷涂、火焰进行喷涂和等离子表面喷涂等)，③镀覆(含电镀和化学镀)。
气相沉积：利用化学或物理气相沉积原理在基材表面形成纳米薄的膜或纳米涂层。
喷涂：采用热喷涂方法制备纳米结构涂层，工艺简单，适用范围广。
涂层：在普通涂层中，加入适当的纳米粒子。
三、纳尔PPF汽车保护膜涂层
纳尔PPF汽车保护膜的涂层采用的是第五代氢键涂层(CN109837036A)，经过两次表面钝化处理，具备超强的抗渗透性，划痕修复记忆功能杜绝水渍、消光，超强抗污。涂层断裂拉伸率≥100%，柔软易施工。
