途锐作为一款进口SUV，售价已经和一些豪车级别的SUV诸如宝马X5、奥迪Q7等车型相差无几，所以一般来说我们要是有七八十万的预算都会把目光看向这些豪华品牌，而不会只是一辆“大众”。
但不得不说的是，虽然品牌力相对差些，产品力上途锐丝毫不弱于这些豪车，就拿这款2020款的3.0T版本途锐来说，外观配备R-Line运动套件，并针对外观运动装饰条更换为亮黑色，提供19英寸双7幅式铝合金轮圈和255/55 R19轮胎，内饰配置上Vienna真皮座椅、前排座椅18向电动调节/通风/加热、多功能真皮方向盘、无框式自动防眩目内后视镜、12英寸全液晶仪表盘、15寸中控屏、30种内饰氛围灯、双USB接口、蓝牙电话、无线充电、苹果CarPlay/百度CarLife/MirrorLink互联、Wi-Fi无线热点、泊车辅助、前后倒车雷达、倒车影像、自适应空气悬架等，再加上3.0T V6发动机的加持，面对宝马X5这些对手也丝毫不差。
提前大众品牌旗下的旗舰车型，抛开奥迪、保时捷、宾利这些“嫡系”，辉腾绝对是轿车中的佼佼者，那么在SUV领域，首屈一指的便是途锐。
在上世纪末SUV还不是很流行的时代，大众品牌还没有真正意义上的民用SUV产品，针对市场对于这一车型的需求，途锐应运而生，在2002年量产上市。
一经推出途锐取得了不错的市场反响，尽管是大众品牌第一款真正意义上的SUV产品，从产品设计研发以及后期配置的选择上，途锐做足了准备，与同时期同平台的保时捷卡宴相比也并不示弱。
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