比起透明的隐形车衣，汽车改色膜因为炫酷、颜色可自己选择而受到了很多车主的喜欢，但是和隐形车衣有一个共同点就是，它的价格差距也很大，便宜的到一两千块钱，贵的高达上万元的都有。
现在汽车改色膜这么受欢迎，车主们也要考虑是不是会买到不好的产品，今天就来给大家分析一下，平时看起来差不多的汽车改色膜，为什么能形成这么大的价格差距呢？
和隐形车衣不一样，现在改色膜的原材料都是PVC，以是千万不要带着隐形车衣的思想去选改色膜，一听到PVC材质就把产品淘汰。
尽管都是PVC，然则因为生产工艺不一样，产出的改色膜也有差别。根据工艺划分，改色膜能够分为压延级和锻造级两大类。
压延工艺简单了解，是以pvc为原料经“挤出拉伸”后生产，这种传统工艺最大的特点主要就是价格便宜，适合想经常给车换颜色的人进行使用。
但比较突出的缺点：比较厚，略逊于表面光滑，少了几分色彩均匀一致，容易褪色。
锻造级工艺是将所有原材料混到一路，经过一种超通明“铸膜纸“，经由过程专用设备将原材料“刮平“，从而制得改色膜。
有人把这个过程可以形容为“摊煎饼“，好的锻造级改色膜，由于加入了链体增塑剂、低温稳定剂、抗UV剂等原材料。
又由于膜没有经由“拉伸“这个环节，以是膜抗紫外线、抗老化功能、抗压缩性能好，且产品延展性也很棒。
最初有这么一个说法，便是国产改色膜都是压延级产物，锻造级产品都是进口品牌。
汽车改色膜这个信息的真实性无法保证，有了解的小伙伴也欢迎跟纳尔PPF留言啊。
