现在路上的汽车已经很多了，但是你只要仔细观察，你会发现汽车的颜色其实很少，比较常见的是白、黑、红、银。这类是无法满足大时代下人们对个性化的寻求，所以，汽车改色膜成为越来越多车主的选择。但你知道汽车改色膜的材质是什么吗，它有那几个工艺等级呢？
什么是改色膜？
汽车改色膜，英文是：wrap flim，是一种装贴在汽车车身上(漆面)的带色彩的膜。
改色膜色系厚实，色彩多样，是一种以遮盖粘贴的方式改变全车或局部外观。
改色膜的材质
记着汽车改色膜现在都是PVC材质的，一般说聚氯乙烯薄膜，很多厂家会说改良的聚氯乙烯分子结构薄膜。
改色膜的两大工艺
①铸造级：品质最高，一般质保5年，主要特点是：生产工艺复杂，价格贵，一般用SWF开头。
②延压级：施工工艺简单，国产膜通常用这个工艺，一般质保2年，价格便宜，是IWF开头的。
注意：改色膜内里有添加剂，一般分两种：
①链体增塑剂(通常铸造级的膜同的比较多)；
②单体增塑剂(延压级膜用的较多)。
为什么有的膜有导气槽？
导气槽是用于气泡的处理较为方便，一般为菱形和六角形。
改色膜有哪些系列？
亮系列、珍珠美白系列/电光美白系列、钢琴/高光系列、陶瓷系列、电光系列、亚表面金属系列、樱桃语言系列、金属/珍珠系列、超级哑光系列、珊瑚系列、变色龙系列、钻石系列、激光闪光系列、彩虹电镀系列、闪亮、兴东系列、3D七彩！
