现在路上的汽车已经很多了，但是你只要仔细观察，你会发现汽车的颜色其实很少，比较常见的是白、黑、红、银。
这类是无法满足大时代下人们对个性化的寻求，所以，汽车改色膜成为越来越多车主的选择。但你晓得汽车改色膜的材质是什么吗，汽车改色膜有哪几个工艺等级呢？
什么是改色膜？
汽车改色膜，英文是：wrap flim，是一种装贴在汽车车身上(漆面)的带色彩的膜！
改色膜色系厚实，色彩多样，是一种以遮盖粘贴的方式改变全车或局部外观。
改色膜的材质
记着汽车改色膜现在都是PVC材质的，一般说聚氯乙烯薄膜，很多厂家会说改良的聚氯乙烯分子结构薄膜。
改色膜的两大工艺
①铸造级：品质最高，一般质保5年，主要特点是：生产工艺复杂，价格贵，一般用SWF开头。
②延压级：施工工艺简单，国产膜通常用这个工艺，一般质保2年，价格便宜，是IWF开头的。
注意：改色膜内里有添加剂，一般分两种：
①链体增塑剂(通常铸造级的膜同的比较多)；
②单体增塑剂(延压级膜用的较多)。
为什么有的膜有导气槽？
导气槽是用于气泡的处理较为方便，一般为菱形和六角形。
