经常使用会有很多车主来询问小编，为什么车里贴了隔热膜后还会觉得热，不是贴隔热膜就不会热了吗？对于这些问题，小编实在是哭笑不得。真实这也是汽车贴膜常见的误区之一，在此给大家科普一下：
要回答上述两个主要问题，首先要知道热量是如何传递的。
热传递主要有三种形式，对流，传导和辐射。从微观角度来看，这有点抽象，但它涉及到环境中常见的东西，对流热传导。
当我们站在吹风机前时能感觉到，传导类似于我们用手触摸新鲜馒头时感觉到的热，辐射类似于我们站在红外线灯前感觉到的热。
这三种传热方式分别放置在车上，对流太阳中的热量通过车身与空气的缝隙进入车内，传导热量通过门、屋顶等导体进入车内，辐射表现为热量通过窗户进入汽车。
因此，当车体的车窗玻璃的一部分，只有三分之一期作为热传递介质的作用，附着在窗玻璃隔热膜只作为阻挡到所述窗玻璃进入车内的热。
换言之，即使是现在市面上最高级别的隔热膜，也不可能阻隔全部的热量进入汽车内部。
此外，后窗膜没有空调，在没有空调的情况下，内部温度上升是不可逆。
膜的意义主要在于当汽车停放或在炎热的环境中行驶时，汽车可以减慢加热速度，而不是温度不升高。
说了这么多，相信前两大问题需要大家心里有数，无论贴什么样的汽车膜，长时间暴露在阳光下，车内温度都会升高，优质汽车贴膜和劣质汽车贴膜的区别在于升温速度。
