现如今，伴随着消费理念的进级，汽车作为交通工具早已进到大家的家中，为爱车贴上适宜的汽车膜也已变成买车后的标准配置。
能见光透过率、紫外线隔断率、防眩光率、隔热率……这是汽车贴膜首要参数，对顾客而言并非陌生的，也已成了贴汽车膜时的关键参照根据。
以上功能参数尽管有用，但却疏忽了汽车贴膜最重要的技术参数——使用期限！
什么做法会缩小汽车膜使用期限？
自然保修期不完全等同于使用时间，除了膜的质量之外，还有一些做法会降低或缩短膜的使用时间，两个关键层面一，首先，玻璃膜的整个施工过程没有遵循标准的施工工艺，选择了没有资质的店面。
汽车太阳膜这一领域，商标授权的标准是很严苛的，授权证书意味着着厂家管控门店管理运营公司品牌，要是没有使用授权的店，一手货源全是来历不明。
施工技术员的能力不足
一个有多年贴膜经验的老师傅，可以保证能够贴好膜，但是如果是一个学徒去贴膜，最终的实际效果，那就只能靠运气了。
另外，一个完善的技术团队严格按照标准化的施工流程进行，有专业的净化车间，是贴好膜的最基本上标准。
首先，汽车窗贴膜是必须在干净和封闭式的车间内操作的，技术专业的汽车玻璃贴膜店，都应配置专业的净化车间和除尘机器设备，那样贴上去的膜才可以实现尽可能避免有尘土、气泡。
贴膜后，对施工中常见的问题不注意。
在贴膜完成后，升降窗户须小心，玻璃膜贴上后有贴合期，车窗的玻璃，一般上下一个星期，前后的挡风玻璃，一般上下一个月。
关键是在贴玻璃膜的情况下，要用带润滑液，贴好后玻璃膜和夹层玻璃之间会残留少量带润滑液。
假如你这个时候升降车窗玻璃、清理车窗玻璃、开启后车挡的除雾、加温，有可能会造成玻璃膜变形和起泡。
汽车贴膜选得好，可以保护车很久。
纳尔PPF小编给车主朋友们建议，选择汽车膜的质量、特点以外，要全方位衡量商品的综合性能之后做合适的选择，才可以给爱车从一而终的守卫！
